11月8日，航天科技集團(tuán)八院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)八院)總經(jīng)理研制的“田文一號(hào)”火星探測(cè)器軌道器成功實(shí)施第五次近火制動(dòng)，準(zhǔn)確進(jìn)入遙感任務(wù)軌道，開(kāi)展火星全球遙感探測(cè)。

據(jù)八院火星軌道器團(tuán)隊(duì)介紹，這次軌道器控制的4臺(tái)120牛頓發(fā)動(dòng)機(jī)工作了近260秒，速度增量約為78米/秒，至此，“田文一號(hào)”探測(cè)器在經(jīng)歷了火星捕獲、兩器分離、登陸火星、巡視探測(cè)等關(guān)鍵階段后，已經(jīng)到達(dá)了.后的遙感探測(cè)任務(wù)階段。直到遙感變軌，田文一號(hào)火星軌道器已經(jīng)繞火飛行了271天，目前其各子系統(tǒng)狀態(tài)良好。

中繼任務(wù)完成后調(diào)整到遙感軌道。

“遙感軌道是一個(gè)環(huán)繞火場(chǎng)的橢圓軌道，在火場(chǎng)點(diǎn)附近高度約260公里，距離火場(chǎng)點(diǎn)約1萬(wàn)公里，傾角約87度。遙感探測(cè)階段可以實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的全球綜合探測(cè)?！钡诎藢W(xué)院火星環(huán)繞隊(duì)介紹。

今年2月10日火星捕獲完成后，“田文一號(hào)”成為中國(guó)..顆人造火星衛(wèi)星。經(jīng)過(guò)三次軌道調(diào)整，“田文一號(hào)”于2月24日抵達(dá)停泊軌道，為期兩個(gè)火星日。在完成對(duì)停泊軌道著陸區(qū)的成像探測(cè)后，“田文一號(hào)”于5月15日完成了環(huán)航裝置與著陸巡視裝置的分離，著陸巡視裝置成功著陸火星。然后，循環(huán)器被調(diào)整到中繼軌道。在完成對(duì)火星車(chē)四個(gè)多月的中繼任務(wù)后，近日，軌道器在近火點(diǎn)變軌，順利調(diào)整到遙感軌道。

中繼軌道是一個(gè)火星日運(yùn)行三次的返回軌道，每個(gè)火星日都經(jīng)過(guò)著陸點(diǎn)，可以在一個(gè)火星日內(nèi)實(shí)現(xiàn)火星車(chē)近火和遠(yuǎn)火兩次中繼通信。遙感軌道的周期比中繼軌道短，每天在火星上運(yùn)行約3.47圈，經(jīng)過(guò)不同的子衛(wèi)星點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同區(qū)域的探測(cè)。

科學(xué)探索以獲得更多關(guān)于火星的信息

在遙感任務(wù)中，軌道器載荷可以在低軌道高度實(shí)現(xiàn)更高分辨率的火星觀測(cè)。利用軌道攝動(dòng)引起的近火點(diǎn)漂移，軌道器可以實(shí)現(xiàn)遙感軌道上火星的全球覆蓋。一般來(lái)說(shuō)，近火漂移的規(guī)律是由南向北，再由北向南，大約200天就可以實(shí)現(xiàn)火星的一次全球覆蓋探測(cè)。

在遙感軌道上，火星軌道器將搭載中分辨率相機(jī)、高分辨率相機(jī)、地下探測(cè)雷達(dá)、礦物光譜分析儀、磁強(qiáng)計(jì)、離子和中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7個(gè)有效載荷，對(duì)火星進(jìn)行全球性、綜合性科學(xué)探測(cè)。同時(shí)，將繼續(xù)根據(jù)火星車(chē)可視弧段為火星車(chē)提供中繼通信服務(wù)。

該軌道飛行器將在遙感任務(wù)的軌道上工作14個(gè)月。通過(guò)遙感探測(cè)，軌道器將獲取火星全球地形特征和典型區(qū)域高精度形態(tài)數(shù)據(jù)，探測(cè)火星土壤類(lèi)型和全球分布，搜索水冰信息，同時(shí)開(kāi)展火星地質(zhì)結(jié)構(gòu)成因演化、土壤剖面層狀結(jié)構(gòu)等科學(xué)研究工作。

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